最近十三五和德國默克爾的訪問，被美國闖南海的風頭蓋過了很多，國內輿論最大的熱點，就剩下二胎了。
關于二胎，筆者在戴維醫(yī)療剛剛啟動時，發(fā)表了文章“揭秘一個嬰兒底概念股”，談的就是戴維醫(yī)療，感興趣的朋友可以回去翻看，可惜當時沒人注意，還有個朋友當時說筆者是胡言亂語，當然當時并沒有推出二胎政策，只是筆者的推測，其實做投資，邏輯上的推理很重要。
回過來看，十三五和默克爾，實際的重點，依然是制造業(yè)，未來五年中國的GDP基本上是6.5，甚至逐步走低，在房地產只是作為防御性保障GDP的情況下，中國崛起與否，就是看制造業(yè)，制造業(yè)短期政策密集在于新能源汽車，長期在于制造業(yè)的升級，真正的升級，而不是簡單的智能，所以，機床，就是核心。
比如我們看到新能源汽車，現(xiàn)在很多城市的公交車已經實現(xiàn)了電動車，有的是自己購入，有的是融資租賃公司合作，這一塊確定的業(yè)績，短期保證了客車制造公司的業(yè)績，如宇通客車和中通客車的走勢，尤其是宇通客車，幾乎就是高位橫盤，不受股災的影響，但是問題是未來的業(yè)績再大幅度增長的困難也很多，除非大面積出口，而不是僅僅的國內訂單。
而制造業(yè)升級這塊，機器人一直是一個很好的概念，實際上機器人層級是不一樣的，簡單的說有初級和高級之分，人工智能是一個更高級的概念，我們拋出智能這塊，最重要的，還是一個個的零部件，而零部件的加工制造，核心，就是機床，機床就是制造業(yè)的母體，不管是工業(yè)2.0,還是3.0,4.0，一個國家的機床發(fā)展，是制造業(yè)的核心，就像我們對飛機的研發(fā)，發(fā)動機是飛機的核心，當我們正真有了自己的太行發(fā)動機時候，才是飛機軍工的一個質的飛躍。技術上
目前的業(yè)績確實是非常的差，東北老國企的困難的很明顯，同樣的，產業(yè)升級，會重新回歸到制造業(yè)，那么最收益的，短期看，是國家第一步要提出的，新能源汽車，長期看，是一系列的制造業(yè),向高端進軍。
我們的勞動力已經比周圍國家昂貴，未來勞動力的稀缺，會讓勞動力的價格更貴，所以低端市場很困難。
高端市場，需要從制造業(yè)母體開始進行一系列的推動。
另外，我們的航母在大連，航母的制造，或者說海上防御的制造，大連港是一個重要的基地，而圍繞在此，我們有沈飛，哈飛，同樣的，我們有沈陽機床這樣地域性優(yōu)勢，會在未來幾年陸續(xù)體現(xiàn)。
技術上看，短期下來已經10%的調整，短期的調整有到位的跡象。
向上的空間依然短線看到30壓力，20%的短期空間，畢竟再向上化解，層層套牢的壓力。
當然，機床的目前的業(yè)績確實很差，巨虧，這是一個邏輯上的辯證問題，一個公司如果現(xiàn)在業(yè)績很差，它的未來未必會再差，當然再差就要ST了，這種可能也會有；另一個推理，工業(yè)制造時未來國家的重點，在這種條件下，如果如此的老國企都黯然失色，那么改革會失敗，這種概率是非常的小的。
所以，表面的業(yè)績差，實際上，壓縮了下跌的空間。
如果考慮穩(wěn)健的投資者，也要注意控制 風險，也即是倉位的控制。
對于沈陽機床，筆者堅信，它的未來，將是一個烏雞變鳳凰的典型。
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